Bir üretim hattını aynı fabrika içinde başka bir bölüme taşımak ya da farklı bir tesiste yeniden kurmak, yalnızca makineleri söküp nakletmek değildir. Elektrik bağlantıları, PLC giriş-çıkışları, endüstriyel haberleşme, emniyet devreleri, pnömatik hatlar ve mekanik referanslar birlikte ele alınmadığında hat yeni yerinde çalışsa bile kararsız üretim, tekrarlayan alarm ve kalite kaybı görülebilir.
Farad Otomasyon olarak Türkiye’de yatırım yapan fabrikalar, makine üreticileri, OEM’ler ve entegratörler için üretim hattı söküm planlaması, otomasyon altyapısının belgelenmesi, yeniden kurulum ve saha devreye alma desteği sunuyoruz. İstanbul ve Kocaeli merkezli saha organizasyonumuzla Tuzla, Orhanlı, Pendik, Çayırova, Gebze, Darıca ve Dilovası çevresindeki projelere teknik çözüm ortağı yaklaşımıyla destek veriyoruz.
Taşıma başlamadan önce mevcut durum neden belgelenmeli?
Taşıma projesinin en kritik aşaması, ilk kablo sökülmeden önce yapılan keşiftir. Elektrik şeması güncel görünse bile sahadaki bağlantılar zaman içinde değiştirilmiş olabilir. Bu nedenle pano, saha kutusu, motor, sensör, valf adası ve haberleşme düğümlerinin gerçek durumu kontrol edilmelidir.
Sağlıklı bir ön çalışma kapsamında:
- pano ve saha ekipmanlarının fotoğraflı kaydı alınır,
- kablolar ile klemensler iki uçtan etiketlenir,
- PLC, HMI ve sürücü programlarının mevcut yedekleri kontrol edilir,
- motor yönleri ve kritik set değerleri kaydedilir,
- Profinet, Profibus, Modbus TCP/RTU veya kullanılan diğer ağların topolojisi çıkarılır,
- emniyet röleleri, kapı switchleri ve acil durdurma zinciri belgelenir,
- eksik ya da riskli parçalar yeniden kurulumdan önce belirlenir.
Bu kayıtlar, yeni tesiste “hangi kablo nereye bağlıydı?” sorusuyla kaybedilecek süreyi azaltır ve devreye alma ekibine güvenilir bir başlangıç noktası sağlar.
Kontrollü söküm ve paketleme nasıl yapılır?
Söküm sırası, yeniden kurulum sırasını destekleyecek biçimde planlanmalıdır. Rastgele ayrılan kablolar, sökülen sensör braketleri veya korumasız taşınan hassas ekipmanlar devreye alma süresini uzatır. PLC, HMI, sürücü ve servo sistemlerinde yalnızca fiziksel hasar değil; parametre kaybı, hafıza sorunu ve konnektör hasarı da dikkate alınmalıdır.
Saha ekipmanı makine modüllerine göre gruplanır; sökülen parçalar etiketlenir ve montaj konumuyla eşleştirilir. Siemens SIMATIC, Schneider Modicon, Delta, Mitsubishi ve Omron tabanlı kontrol sistemlerinde program yedeğinin açılabilir ve doğru sürüme ait olması ayrıca doğrulanır. Bu çalışma bir yetkili servis iddiası değil, çok markalı otomasyon sistemlerinde teknik saha desteğidir.
Yeni tesiste elektrik ve otomasyon kurulumu
Yeni yerleşimde enerji beslemesi, topraklama, pano havalandırması, kablo güzergâhı ve saha bağlantıları tekrar değerlendirilmelidir. Eski tesiste çalışan bir sistem, yeni tesiste farklı şebeke koşulları veya kablo uzunlukları nedeniyle aynı davranışı göstermeyebilir.
Kurulum sırasında güç ve kumanda kablolarının ayrımı, ekranlı kabloların doğru sonlandırılması, motor ve enkoder kablolarının uygun güzergâhtan geçirilmesi önemlidir. Ağ cihazlarının isimleri ve IP adresleri kontrol edilir; uzak I/O istasyonları ile valf adalarının haberleşmesi doğrulanır. Mekanik montaj tamamlanmadan yapılan aceleci enerji verme işlemleri yerine, adım adım kontrol listesiyle ilerlemek daha güvenlidir.
Yeniden devreye alma hangi testleri kapsar?
Devreye alma, ana şalteri açıp hattın çalışmasını beklemek değildir. Önce enerjisiz kontroller, ardından kontrollü enerjilendirme ve fonksiyon testleri yapılır.
I/O ve saha cihazı kontrolü
Sensörlerin doğru girişlerde görülmesi, valflerin doğru çıkışlardan kumanda edilmesi, motor yönleri ve analog sinyaller tek tek doğrulanır. Yanlış etiketlenmiş tek bir kablo bile sıralı çalışan bir proseste beklenmeyen harekete yol açabilir.
Emniyet fonksiyonları
Acil durdurma butonları, koruyucu kapılar, emniyet röleleri ve güvenli duruş fonksiyonları test edilir. Emniyet devresinde köprüleme yapılarak üretime geçmek çözüm değildir; hata güvenli çalışma prensibi korunmalıdır.
Kuru çevrim ve ürünlü deneme
Hat önce ürün olmadan düşük hızda çalıştırılır. Ardından kontrollü ürün denemesi yapılarak zamanlamalar, reçeteler, alarm metinleri ve kaliteyi etkileyen proses değerleri izlenir. Operatör ve bakım ekibinin geri bildirimiyle gerekli ince ayarlar tamamlanır.
İstanbul ve Kocaeli sanayi bölgelerinde saha desteği
İstanbul Tuzla Organize Sanayi Bölgesi ile Gebze Organize Sanayi Bölgesi (GOSB) çevresindeki üretim tesislerinde hat taşıma projeleri; nakliye, mekanik montaj ve otomasyon ekiplerinin eşgüdümünü gerektirir. Farad Otomasyon, proje kapsamına göre ana yüklenici ekibe, yabancı OEM’e veya fabrikanın bakım birimine yerel elektrik-otomasyon saha partneri olarak destek olabilir.
Hizmet alanımızdaki organize sanayi bölgeleri
Üretim hattı taşıma ve yeniden devreye alma desteği; projenin kapsamına göre İstanbul Anadolu Yakası–Tuzla ile Gebze–Çayırova–Dilovası sanayi kuşağındaki şu OSB’lerde planlanabilir:
- İstanbul Birlik Organize Sanayi Bölgesi
- İstanbul Anadolu Yakası Organize Sanayi Bölgesi
- İstanbul Deri Organize Sanayi Bölgesi
- İstanbul Tuzla Organize Sanayi Bölgesi
- İstanbul Tuzla Kimya Sanayicileri Organize Sanayi Bölgesi
- İstanbul Dudullu Organize Sanayi Bölgesi
- Gebze Organize Sanayi Bölgesi (GOSB)
- Kocaeli Gebze Güzeller Organize Sanayi Bölgesi
- Kocaeli Gebze Plastikçiler Organize Sanayi Bölgesi (GEPOSB)
- Kocaeli Gebze Dilovası Organize Sanayi Bölgesi (DOSB)
- Global Karma Organize Sanayi Bölgesi
- Kocaeli Gebze V (Kimya) İhtisas Organize Sanayi Bölgesi (GEBKİM)
- Kocaeli Gebze VI (İMES) Makine İhtisas Organize Sanayi Bölgesi
- Kocaeli KOBİ Organize Sanayi Bölgesi
- Makine İhtisas Organize Sanayi Bölgesi
- TOSB Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi
Dilovası ilçesindeki 6 OSB
Dilovası tarafındaki hizmet alanı özellikle şu altı organize sanayi bölgesini kapsar: Dilovası Organize Sanayi Bölgesi (DOSB), Kocaeli–Gebze VI İMES Makina İhtisas Organize Sanayi Bölgesi (İMES OSB), Kocaeli–Gebze V Kimya İhtisas Organize Sanayi Bölgesi (GEBKİM), Kocaeli KOBİ Organize Sanayi Bölgesi, Dilovası Makine İhtisas Organize Sanayi Bölgesi (Makinacılar OSB) ve Kocaeli Global Karma Organize Sanayi Bölgesi.
Bu liste hizmet coğrafyasını belirtir; ilgili OSB yönetimleriyle resmî bir temsilcilik, bayilik veya yetkili servis ilişkisi iddiası taşımaz.
Sık sorulan sorular
PLC ve HMI programı yoksa hat taşınabilir mi?
Fiziksel taşıma yapılabilir; ancak program yedeği olmaması yeniden devreye alma riskini artırır. Sökümden önce cihazların erişim ve yedekleme durumu incelenmelidir.
Taşıma sırasında tüm pano yenilenmeli mi?
Her projede gerekmez. Pano içi ekipman, kablolama, ısıl durum, güvenlik ve yedek parça bulunabilirliği incelendikten sonra yalnızca gerekli revizyonlar planlanmalıdır.
Yabancı makine üreticisinin ekibine Türkiye’de destek veriyor musunuz?
Evet. Projenin kapsamına göre yabancı OEM ve entegratörlere yerel saha koordinasyonu, elektrik bağlantıları, I/O kontrolü ve devreye alma desteği sunulabilir.
Devreye alma süresi nasıl belirlenir?
Hat büyüklüğü, dokümantasyon kalitesi, mekanik montajın hazır oluşu, program yedekleri ve saha değişiklikleri süreyi belirler. Keşif sonrasında gerçekçi bir çalışma planı hazırlanır.
Üretim hattınızı kontrollü biçimde yeniden devreye alın
Taşıma veya yeniden kurulum projenizi planlamak için Farad Otomasyon ile iletişime geçin.
- Telefon / 7×24 servis: +90 554 667 05 04
- WhatsApp: Hemen yazın
- E-posta: bilgi@faradotomasyon.com
- Web: faradotomasyon.com