CategoriesGenel
By

Servo Drive Replacement and Commissioning in Turkey: Local OEM Field Support

When an imported production machine stops because its servo drive is obsolete, damaged or no longer supported, replacing the device is only the visible part of the job. The real challenge is restoring motion safely: motor compatibility, encoder feedback, braking, electronic gearing, homing, communication and the machine sequence must all work together. Farad Otomasyon provides local servo drive replacement and commissioning support in Turkey for overseas OEMs, factories and system integrators.

Prepared by Farad Technical Team · Last updated: 9 September 2026 · Estimated reading time: 8 minutes

What does a professional servo drive replacement include?

A replacement begins with a compatibility study. Rated torque, peak torque, motor current, encoder type and resolution, holding brake voltage, regenerative energy, mechanical ratio and control mode are documented. The existing PLC commands and fieldbus structure are checked before any parameter is transferred. If the original drive cannot be powered, nameplate data, wiring, machine documentation and the PLC program are used to reconstruct the operating profile.

Farad Otomasyon can support inspection, product sourcing, panel modification, cabling, parameterization, PLC/HMI changes, motion tuning, safety checks and production trials. We do not claim manufacturer-authorized service status unless separately documented; our role is an independent engineering and field-service partner.

Field scenario: the axis runs, but positioning drifts

Consider a packaging line transferred to a factory near Istanbul. A new servo drive is installed after the original unit fails. The axis jogs correctly, yet every production cycle ends a few millimetres away from the target. Repeated tuning does not solve the problem. A structured diagnosis reveals that the electronic gear ratio was copied without accounting for the replacement encoder resolution. After recalculating pulses per revolution, verifying the mechanical reduction and teaching the home offset, positioning becomes repeatable again.

This scenario shows why “the motor turns” is not an acceptance criterion. Repeatability, stop accuracy, torque margin, homing behaviour, alarm recovery and communication loss response must also be tested.

Servo commissioning checklist

  1. Record motor and drive nameplate information.
  2. Verify supply voltage, grounding, shielding and brake wiring.
  3. Confirm encoder type, pinout and feedback direction.
  4. Back up the existing PLC, HMI and drive parameters.
  5. Check control mode: position, speed or torque.
  6. Set current, speed, acceleration and travel limits conservatively.
  7. Verify STO and machine safety circuits before motion.
  8. Perform low-speed jog tests without production load.
  9. Tune the axis while monitoring following error and torque.
  10. Test home, limits, emergency stop and power recovery.
  11. Run repeated production cycles and document final values.

Common mistakes that cause repeat failures

Blindly copying parameters between different drive generations, mixing encoder cables, ignoring regenerative load, disabling alarms instead of finding their cause and tuning under unsafe mechanical conditions can create new failures. Another frequent mistake is leaving the final parameter set only inside the drive. A dated offline backup and a short commissioning record should be handed over to maintenance.

Servo platforms and technical context

Project-based support may include Siemens, Mitsubishi, Delta, Yaskawa, Panasonic, Schneider Lexium and Omron servo systems. The correct replacement is selected according to motor/encoder compatibility, application dynamics, spare-part availability and the existing PLC network—not simply by matching power ratings.

We serve Istanbul, Tuzla, Orhanlı, Pendik, Çayırova, Gebze, Darıca and Dilovası, including industrial facilities around İstanbul Tuzla OSB, GOSB, GEPOSB, Gebze Güzeller OSB, TOSB and Dilovası OSB. Farad Otomasyon can also work as a local technical subcontractor for overseas OEM teams visiting Turkey.

Quick quotation request

1. Equipment
Send motor and drive model/nameplate photos.
2. Fault
Send the alarm code, symptoms and last known condition.
3. Location
Share company, district and industrial zone.

Send details on WhatsApp

Frequently asked questions

Can you replace a discontinued servo drive?

Often yes, after confirming the motor, encoder, brake, communication and motion requirements. Some projects require replacing both motor and drive.

Can you work with an overseas OEM remotely?

Yes. Scope, documentation, remote engineering support and on-site responsibilities can be coordinated before the visit.

Do you provide parameter backups?

We can include final drive parameters and relevant PLC/HMI backups in the agreed project handover.

Related technical articles

Request Field Service Support

Contact Farad Otomasyon for servo commissioning, replacement and fault diagnosis in Turkey.

Request Service Quote Write on WhatsApp Get Directions

Phone: +90 554 667 05 04
Email: bilgi@faradotomasyon.com
Address: Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli
Contact page

CategoriesGenel
By

Endüstriyel Motor İzolasyon Direnci Ölçümü: Megger Testi ve Arıza Teşhisi

Meta açıklaması: İstanbul ve Kocaeli sanayisinde endüstriyel motor izolasyon direnci ölçümü, megger testi, güvenli değerlendirme ve bakım planı.

Motor sigortası sebepsiz açıyor, kaçak akım koruması devreye giriyor veya nemli duruş sonrası motor kalkmıyorsa yalnız rulman ya da sürücüye odaklanmak yeterli değildir. Sargı-toprak ve fazlar arası izolasyon durumu, kontrollü bir megger testiyle değerlendirilmelidir. Farad Otomasyon; İstanbul, Tuzla, Pendik, Çayırova, Gebze, Darıca ve Dilovası tesislerinde motor ölçümü, bağlantı kontrolü ve bakım planlaması yapar.

Farad Teknik Ekip tarafından hazırlandı · Güncelleme: 7 Eylül 2026 · Tahmini okuma: 8 dakika

Motor izolasyon arızasının belirtileri

  • Motor koruma veya kaçak akım elemanının devreye girmesi;
  • nemli ortamda ilk kalkışta arıza oluşması;
  • terminal kutusunda karbon izi, yağ veya su görülmesi;
  • fazlar arasında belirgin direnç farkı;
  • ısınmayla birlikte kaçak değerinin değişmesi.

Megger testi nasıl planlanır?

Motor enerjiden ayrılır, kilitleme-etiketleme uygulanır ve sürücü/soft starter gibi elektronik ekipmanlarla bağlantısı kesilir. Uygun test gerilimi motor etiketine ve üretici dokümanına göre seçilir. Sargı-toprak ve gerekli ise fazlar arası ölçümler aynı sıcaklık koşulunda kaydedilir. Test sonrası sargı güvenli şekilde deşarj edilir.

Saha senaryosu: hafta sonu duran motor pazartesi açma yapıyor

Tuzla’daki nemli bir üretim alanında uzun duruş sonrası terminal kutusunda yoğuşma oluşabilir. Motor kurudukça değer yükseliyorsa tek ölçümle motoru hurdaya ayırmak yanlıştır. Ortam, kablo, klemens ve motor ayrı ayrı ölçülerek arızanın sınırı bulunur.

Tek bir megaohm değeri neden yeterli değildir?

Sonuç motor gücü, gerilim sınıfı, sıcaklık, nem ve geçmiş trendle birlikte yorumlanır. İlk değer, 60 saniye değeri ve periyodik kayıtlar bozulmanın hızını gösterir. Siemens, ABB, WEG, GAMAK ve Volt motorlarda da kesin kabul sınırı için ilgili üretici dokümanı esas alınır; marka adı yetkili servis iddiası değildir.

Yaygın ölçüm hataları

  1. Motor sürücüye bağlıyken yüksek test gerilimi uygulamak;
  2. test sonrası sargıyı deşarj etmemek;
  3. kirli terminal kutusunu motor sargı arızası sanmak;
  4. sıcaklık farkını kaydetmeden değerleri kıyaslamak;
  5. yalnız bir fazı ölçmek;
  6. izolasyon arızası giderilmeden motoru tekrar devreye almak.

GOSB, GEPOSB, Gebze Güzeller OSB, TOSB, Dilovası OSB ve İstanbul Tuzla OSB çevresinde ölçüm ve bakım planı oluşturulabilir.

Sık sorulan sorular

Megger testi motora zarar verir mi?

Yanlış gerilim veya bağlı elektronik ekipman zarar riski oluşturur. Test, yetkin personel tarafından üretici prosedürüne göre yapılmalıdır.

Düşük değer motorun kesinlikle yanmış olduğunu gösterir mi?

Hayır. Kablo, klemens, nem ve kirlenme ayrıştırılmadan kesin karar verilmez.

Sürücülü motor nasıl ölçülür?

Motor kablosu sürücü çıkışından güvenli biçimde ayrılarak motor ve kablo ayrı değerlendirilir.

Hızlı Teklif Talebi

1. Motor bilgisi

Etiket fotoğrafı, güç ve gerilim.

2. Arıza bilgisi

Açma zamanı ve ölçülen değer.

3. Konum

Firma, ilçe ve OSB.

İlgili Teknik Yazılar

Servis Teklifi Al / Bizimle İletişime Geçin

Farad Otomasyon teknik ekibinden saha incelemesi, ölçüm ve uygulama teklifi isteyin.

+90 554 667 05 04 · bilgi@faradotomasyon.com

Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli

Thermografische Prüfung eines industriellen Schaltschranks in der TürkeiCategoriesGenel
By

Thermografie an Schaltschränken in der Türkei: Präventive Wartung für internationale OEMs

Meta-Beschreibung: Thermografie und präventive Wartung an industriellen Schaltschränken in der Türkei: Hotspots erkennen, Ausfallrisiken bewerten und Wartungsmaßnahmen für OEMs und Fabriken planen.

Lose Klemmen, überlastete Schütze, verschmutzte Filter oder gealterte Netzteile entwickeln häufig Wärme, lange bevor eine Maschine ungeplant stoppt. Eine fachgerecht geplante Thermografie macht solche Abweichungen unter realistischen Betriebsbedingungen sichtbar. Farad Otomasyon unterstützt internationale Maschinenbauer, OEMs, Integratoren und Fabriken bei der präventiven Inspektion elektrischer Schaltschränke in Istanbul und der Türkei.

Erstellt vom Farad-Technikteam · Aktualisiert: 5. September 2026 · Lesezeit: ca. 8 Minuten

Was eine Schaltschrank-Thermografie leisten soll

Das Wärmebild ist kein Selbstzweck. Es hilft, Temperaturunterschiede zwischen vergleichbaren Phasen, Klemmen und Bauteilen zu erkennen. Entscheidend sind Last, Umgebungstemperatur, Emissionsgrad, Abstand und der elektrische Aufbau. Eine einzelne hohe Temperatur ohne Lastinformation ist keine belastbare Diagnose.

Kontaktstellen

Lose oder oxidierte Verbindungen können lokal deutlich wärmer werden.

Schaltgeräte

Phasenvergleich zeigt auffällige Unterschiede an Schützen und Leistungsschaltern.

Kühlung

Filter, Lüfter und Luftwege bestimmen die Innentemperatur des Schranks.

Sicherer und nachvollziehbarer Prüfablauf

  1. Anlage, Schaltplan, Nennströme und bekannte Störungen erfassen.
  2. Schutzmaßnahmen und zulässigen Zugang vor der Messung klären.
  3. Lastzustand und Umgebungstemperatur protokollieren.
  4. Vergleichbare Anschlüsse und Phasen mit identischen Einstellungen aufnehmen.
  5. Wärmebilder mit Sichtprüfung und elektrischen Messwerten verbinden.
  6. Befunde nach Kritikalität, Produktionsrisiko und Wartungsfenster priorisieren.
  7. Nach der Maßnahme eine Kontrollmessung dokumentieren.

Hotspots richtig bewerten

Erwärmung kann durch Übergangswiderstand, Überstrom, unsymmetrische Last, Oberwellen, schlechte Belüftung oder ein ungeeignetes Bauteil entstehen. Deshalb wird nicht automatisch das wärmste Teil ersetzt. Zuerst werden Strom, Anschlusszustand, Herstellergrenzen und Nachbarphasen verglichen. Bei Komponenten von Siemens, Schneider Electric, ABB, Phoenix Contact, Weidmüller oder Mean Well gelten die jeweiligen technischen Daten und Wartungshinweise; eine Markenautorisierung wird damit nicht behauptet.

Praxisbeispiel: Temperatur steigt nur in der Spätschicht

Wenn der Schaltschrank morgens unauffällig ist, am Nachmittag jedoch Störungen auftreten, können höhere Produktionslast, verstopfte Filter und warme Hallenluft zusammenwirken. Ein Lastprofil und mehrere Messzeitpunkte trennen einen echten Anschlussfehler von einer allgemeinen Erwärmung.

Von der Feststellung zur geplanten Wartung

  • Klemmen nach freigegebenem Abschalten und Herstellervorgabe prüfen;
  • verschmutzte Filter ersetzen und Luftwege reinigen;
  • Lüfterfunktion, Schaltschrankklimatisierung und Raumtemperatur bewerten;
  • belastete Schütze, Netzteile und Schutzgeräte technisch prüfen;
  • kritische Ersatzteile und ein realistisches Wartungsfenster festlegen;
  • Vorher-Nachher-Bilder und Messwerte im Servicebericht sichern.

Farad Otomasyon kann den vereinbarten Umfang als unabhängiger lokaler Feldservicepartner in Istanbul, Tuzla, Pendik, Çayırova, Gebze und Dilovası durchführen. Für ausländische OEMs sind Abstimmung mit der eigenen Engineering-Abteilung, Fotodokumentation und klare offene-Punkte-Listen möglich.

Häufige Fragen

Muss die Anlage während der Thermografie laufen?

Für eine aussagekräftige Lastbewertung ist meist ein repräsentativer Betriebszustand erforderlich. Zugang und Messung werden jedoch nur unter geeigneten Sicherheitsbedingungen geplant.

Ersetzt ein Wärmebild die elektrische Messung?

Nein. Thermografie zeigt thermische Muster; Strom, Spannung, Lastverteilung und Anschlussprüfung erklären die Ursache.

Können internationale OEMs einen lokalen Bericht erhalten?

Ja. Der Umfang kann Wärmebilder, Messbedingungen, Prioritäten, Fotodokumentation und empfohlene Folgeschritte enthalten.

Schnelle Projektanfrage

Senden Sie Anlagenstandort, Schrankfotos, Betriebsart, bekannte Störungen und gewünschtes Wartungsfenster.

Telefon/WhatsApp: +90 554 667 05 04 · E-Mail: bilgi@faradotomasyon.com

Standort in der Türkei

Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli

Технический специалист модернизирует PLC и HMI в шкафу управления в ТурцииCategoriesGenel
By

Модернизация PLC и HMI в Турции: локальная поддержка OEM в Стамбуле

Устаревшее программное обеспечение PLC и HMI часто становится скрытым источником остановок линии: резервные копии отсутствуют, пароли и адреса устройств не документированы, а новые компоненты уже не совместимы со старой архитектурой. Farad Otomasyon помогает зарубежным производителям машин, OEM-компаниям и заводам модернизировать системы управления в Турции с локальной технической поддержкой в Стамбуле и Коджаэли.

Подготовлено технической командой Farad · Обновлено: 4 сентября 2026 г. · Время чтения: около 9 минут

Когда модернизация PLC/HMI становится необходимой

Признаки риска: периодические сбросы контроллера, потеря рецептов, невозможность найти запасную панель, нестабильная связь с удалёнными модулями ввода-вывода, отсутствие исходного проекта и зависимость от одного старого компьютера. Модернизация не должна начинаться с замены оборудования: сначала фиксируются функции машины, сигналы безопасности, последовательности, аварии и параметры приводов.

Технический аудит перед работой

Мы проверяем аппаратную конфигурацию, версии прошивок, сетевые адреса, структуру программы, блокировки, рецепты, архивы аварий и интерфейсы с SCADA. Для Siemens SIMATIC, Schneider Modicon, Mitsubishi, Omron, Delta и Allen-Bradley подбирается реалистичная стратегия миграции без необоснованных заявлений об авторизованном сервисе.

Что должно быть сохранено

  • полная резервная копия PLC и HMI;
  • таблица I/O и электрические схемы;
  • параметры приводов и сервосистем;
  • рецепты, языковые тексты и уровни доступа;
  • состояние сети PROFINET, Modbus TCP или EtherNet/IP;
  • план отката на исходную версию.

Миграция PLC без потери логики машины

Код переносится поэтапно: базовые цепи, режим ручного управления, автоматический цикл, аварийная логика и обмен данными тестируются отдельно. Слепое автоматическое преобразование проекта опасно: различия таймеров, адресации, типов данных и обработки ошибок могут изменить поведение оборудования. После стендового теста выполняются I/O-проверка, сухой цикл и контролируемый запуск с продуктом.

Обновление HMI и удобство оператора

Новая HMI-панель должна не просто повторять старые экраны. Важно привести аварии к понятному формату, показать условия запуска, добавить журнал событий, защищённые уровни доступа и процедуру резервного копирования. При необходимости интерфейс готовится на русском, английском и турецком языках для OEM и местной производственной команды.

Реалистичный сценарий: машина работает, но восстановить её нечем

Представим импортную линию, где PLC исправен, однако HMI периодически зависает, а проект хранится только на устаревшем ноутбуке. Правильный подход — снять контролируемые копии, проверить совместимость коммуникационных драйверов, создать тестовый проект новой панели и сравнить все теги. Замена панели без проверки рецептов и масштабирования аналоговых сигналов может привести к неверным уставкам. Поэтому ввод в эксплуатацию выполняется по утверждённому чек-листу.

Контрольный список для OEM и завода

  1. Определите окно остановки и ответственных лиц.
  2. Соберите схемы, проекты и список компонентов.
  3. Зафиксируйте текущие параметры и сетевую топологию.
  4. Проверьте запасные части и лицензии.
  5. Подготовьте FAT/SAT-критерии.
  6. Проведите резервное копирование до каждого изменения.
  7. Документируйте финальные версии и пароли у владельца системы.

Типичные ошибки

  • замена PLC до анализа причин нестабильности;
  • перенос кода без проверки безопасности;
  • изменение нескольких подсистем одновременно;
  • отсутствие плана отката;
  • запуск без резервной копии приводов и HMI.

Частые вопросы

Можно ли модернизировать систему поэтапно?

Да. Часто сначала обновляют HMI и резервирование, затем PLC и сеть, если интерфейсы позволяют безопасное разделение этапов.

Работаете ли вы как локальный партнёр зарубежного OEM?

Да, Farad Otomasyon может выполнять обследование, монтаж, I/O-тесты, пусконаладку и полевую поддержку в Турции по согласованному техническому объёму.

Какие регионы обслуживаются?

Стамбул, Тузла, Орханлы, Пендик, Чайырова, Гебзе, Дарыджа и Диловасы, включая промышленные зоны региона.

Быстрый запрос предложения

1. Оборудование

Пришлите марку, модель и фото шильдика PLC/HMI.

2. Неисправность

Опишите аварийное сообщение и поведение машины.

3. Местоположение

Укажите компанию, район и промышленную зону.

Отправить данные в WhatsApp

Связанные технические материалы

Сервис и контакты — Farad Otomasyon

Локальная техническая поддержка для заводов, интеграторов и OEM в Турции.

+90 554 667 05 04 · bilgi@faradotomasyon.com

Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli

CategoriesGenel
By

Ex Equipment Maintenance in Turkey: A Practical Plan for International OEMs

Safe maintenance in a hazardous area requires more than checking for an Ex logo. International OEMs, machine builders, integrators and factories working in Turkey must match the complete equipment marking, certificate, manufacturer instructions and site zone classification before any intervention. Farad Otomasyon supports industrial sites in Istanbul, Tuzla, Gebze, Cayirova and Dilovasi as a local field-service and technical coordination partner.

Prepared by the Farad Technical Team · Updated 2 September 2026 · Estimated reading time: 8 minutes

Define the Ex maintenance scope before opening equipment

Create an asset register for motors, enclosures, sensors, cable glands, junction boxes and control panels. Record the hazardous-area zone, gas or dust group, temperature class or maximum surface temperature, EPL/category, permitted ambient range and certificate reference. Directive 2014/34/EU requires clear marking for equipment intended for potentially explosive atmospheres. The IECEx system uses international standards such as the IEC 60079 series and independent conformity assessment. Neither reference makes a device universally suitable: the evaluated configuration must match the real installation.

Inspection frequency should reflect risk, operating hours, contamination, vibration, corrosion and the technical file. A single generic interval for every device is rarely appropriate.

Inspect without compromising the protection concept

Visual inspection

Confirm that markings remain legible. Check housings, specified fasteners, earth connections, stopping plugs, cable glands, seals and signs of overheating. On Ex d enclosures, flamepath surfaces and manufacturer-specified bolts are critical; they must not be painted, ground or replaced with arbitrary hardware.

Detailed inspection

After safe isolation under the plant permit system, inspect terminals, manufacturer-specified torque, protective-conductor continuity, insulation condition and operating temperature. For Ex i intrinsically safe circuits, verify the field device, barrier, cable parameters and segregation as one system. Replacing one component with a similar-looking model can invalidate the entity calculation.

Field scenario: repeated overheating of an Ex motor

Consider a ventilation motor that heats up after several hours while current stays close to the nameplate value. The correct response is not an immediate motor replacement. First compare ambient temperature with the marked Tamb range, clean cooling surfaces without damaging the coating, inspect airflow, mechanical load and alignment, and verify drive parameters. Compare the measured surface temperature with the permitted class and document the result. If the marking, certificate or conditions of use do not match, keep the equipment out of service until an engineering assessment is completed.

Practical Ex maintenance checklist

  • Confirm the latest zone classification and hazardous substance.
  • Record the complete nameplate and certificate details.
  • Match group, temperature class, EPL/category and ambient range.
  • Inspect cable glands, stopping plugs, seals and protective earthing.
  • Look for corrosion, loosening, vibration, dust and overheating.
  • Use only parts permitted by the manufacturer documentation.
  • Record defects, measurements, corrective work and the next inspection date.

Common mistakes that create hidden risk

Typical failures include fitting an ordinary cable gland to an Ex enclosure, mixing metric and NPT threads, losing a certified stopping plug, modifying a flamepath, damaging the earth connection and changing a component without checking the certificate. Farad Otomasyon personnel have completed Ex 000 awareness and Ex 004 maintenance training referenced to ATEX 2014/34/EU and 1999/92/EC. This does not represent product certification, notified-body status, Ex 003 installation authority or Ex 005 overhaul authority.

Frequently asked questions

Can Ex equipment be repaired on site?

Only within the permitted scope, competence and documentation. Work that changes the construction or protection concept requires separate assessment and appropriate authority.

Is an Ex logo sufficient?

No. Check the full marking, certificate, special conditions of use and suitability for the classified area.

Does IECEx certification make equipment suitable for every plant?

No. Certification covers an assessed configuration; suitability depends on the actual zone, substance and installation conditions.

Quick quotation request

1. Equipment
Brand, model and nameplate photo
2. Fault
Alarm, overheating or visible damage
3. Location
Company, district and industrial zone

Request a Service Quote Write on WhatsApp Get Directions

Related technical articles

Service and contact

Farad Otomasyon
+90 554 667 05 04 · bilgi@faradotomasyon.com
Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli

Contact page

SmarticCategoriesGenel
By

Endüstriyel Ethernet Haberleşme Arızası: PROFINET ve Modbus TCP Sorunları

PLC, HMI, sürücü ve uzak I/O istasyonları arasındaki haberleşmenin kesilmesi bütün üretim hattını durdurabilir. Farad Otomasyon, İstanbul ve Kocaeli sanayi bölgelerinde endüstriyel Ethernet arızalarını ölçüm, ağ topolojisi ve cihaz teşhisiyle inceler.

Farad Teknik Ekip tarafından hazırlandı. Son güncelleme: 31 Ağustos 2026 · Tahmini okuma süresi: 4 dakika

Haberleşme arızasının tipik belirtileri

PROFINET cihazının erişilemez görünmesi, Modbus TCP zaman aşımı, HMI değerlerinin donması, uzak I/O istasyonunun devreden çıkması ve aralıklı bağlantı kaybı sık görülen belirtilerdir. Alarm zamanı, etkilenen cihazlar ve son yapılan değişiklikler kayıt altına alınır.

Fiziksel ağ kontrolleri

Ethernet kablosu, RJ45 veya M12 konnektör, ekranlama, topraklama, switch beslemesi ve port LED’leri kontrol edilir. Kablo güzergâhının motor ve sürücü kablolarına yakınlığı parazit açısından değerlendirilir. Sadece kabloyu değiştirerek geçici sonuç almak yerine arızanın gerçek noktası belirlenir.

IP adresi ve cihaz adı çakışmaları

Aynı IP adresinin iki cihazda kullanılması, yanlış subnet, değiştirilen PROFINET cihaz adı veya hatalı gateway ayarı bağlantıyı kesebilir. Siemens SIMATIC, Schneider Modicon, Omron, Mitsubishi ve Delta sistemlerinde erişilebilir proje ve teşhis bilgileri kontrollü biçimde karşılaştırılır.

Switch ve ağ yükü analizi

Yönetilebilir switch kayıtları, port hataları, paket kaybı ve döngü ihtimali incelenir. Gereksiz yayın trafiği, hasarlı port veya hatalı ağ genişletmesi aralıklı duruşlara yol açabilir. Değişiklik öncesinde mevcut konfigürasyon yedeklenir.

Bölgesel teknik servis

Tuzla, Orhanlı, Pendik, Çayırova, Gebze, Darıca ve Dilovası ile İstanbul Tuzla OSB, Gebze Organize Sanayi Bölgesi (GOSB), Gebze Güzeller OSB ve Dilovası Organize Sanayi Bölgesi (DOSB) çevresinde yerinde destek sağlıyoruz.

Sık sorulan sorular

Ping yanıtı cihazın sorunsuz olduğunu gösterir mi?

Hayır. Ping yalnızca temel erişimi gösterir; protokol bağlantısı, çevrim süresi ve paket hataları ayrıca kontrol edilmelidir.

Arıza switch değiştirerek çözülür mü?

Switch arızalıysa evet; ancak kablo, besleme, adres çakışması veya ağ döngüsü doğrulanmadan parça değişimi doğru değildir.

Hızlı Teklif Talebi

PROFINET veya Modbus TCP arızası için WhatsApp mesajınıza şu üç bilgiyi ekleyin:

1. Cihaz bilgisi
PLC, HMI, switch ve modül marka-modeli
2. Arıza bilgisi
Alarm mesajı, LED durumu ve bağlantı belirtisi
3. Konum
Firma, ilçe ve OSB bilgisi

Servis Teklifi AlWhatsApp’tan YazYol Tarifi Al

İlgili Teknik Yazılar

Servis ve İletişim

Telefon / WhatsApp: +90 554 667 05 04
E-posta: bilgi@faradotomasyon.com
Adres: Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli

Konumumuz

AC motor sürücüsü arıza tespiti ve parametreleme çalışmasıCategoriesGenel
By

AC Motor Sürücüsü Seçimi, Arıza Kodları ve Parametreleme: İstanbul–Kocaeli Teknik Rehberi

AC motor sürücüsü yalnız motor hızını değiştiren bir cihaz değildir. Doğru seçildiğinde enerji tüketimini, mekanik darbeyi, çevrim süresini ve bakım maliyetini birlikte etkiler. Yanlış motor verisi, uygunsuz rampa, yetersiz frenleme veya hatalı kablolama ise üretimi sık sık durduran arızalara dönüşebilir.

Farad Teknik Ekip tarafından hazırlandı. Son güncelleme: 29 Ağustos 2026 · Tahmini okuma süresi: 6 dakika

AC motor sürücüsü nasıl seçilir?

Seçim yalnız kilovat değerine göre yapılmamalıdır. Motor etiket akımı, yükün sabit veya değişken tork karakteri, kalkış sıklığı, ortam sıcaklığı, pano havalandırması, şebeke gerilimi, frenleme ihtiyacı ve haberleşme protokolü birlikte değerlendirilir. Konveyör, fan, pompa, mikser, ekstrüder ve kaldırma uygulamalarının yük davranışları birbirinden farklıdır.

Sabit tork ve değişken tork farkı

Fan ve pompa uygulamalarında yük çoğunlukla hızla değişir. Konveyör, mikser ve ekstrüderde ise düşük hızda yüksek tork gerekebilir. Sürücü kapasitesini yanlış sınıftan seçmek aşırı akım ve ısınma sorunlarına yol açabilir.

En sık görülen sürücü arızaları

  • Aşırı akım: kısa hızlanma rampası, mekanik sıkışma, motor kablosu veya yanlış motor verisi.
  • Aşırı gerilim: hızlı yavaşlama, rejeneratif yük veya yetersiz fren direnci.
  • Düşük gerilim: şebeke çökmesi, gevşek bağlantı, kontaktör veya sigorta problemi.
  • Aşırı sıcaklık: kirli filtre, arızalı fan, yüksek pano sıcaklığı veya aşırı yük.
  • Toprak kaçağı: motor izolasyonu, kablo hasarı veya nem.

İlginç saha vakası: Sürücü neden yalnız öğleden sonra arıza verir?

Sabah sorunsuz çalışan bir sürücünün öğleden sonra aşırı sıcaklık alarmına geçmesi çoğu zaman elektronik kart arızası değildir. Pano içi sıcaklık, güneş yükü, kirli filtre ve motor yükündeki üretim artışı birlikte etkili olabilir. Alarm saatleri, motor akımı ve pano sıcaklığı kaydedildiğinde rastgele görünen arıza net bir desene dönüşür.

Parametreleme kontrol listesi

  1. Motor gerilimi, akımı, frekansı, devri ve gücünü etiketten girin.
  2. Kontrol modunu uygulamaya göre V/f veya vektör seçin.
  3. Minimum ve maksimum frekansı mekanik sınırlara göre belirleyin.
  4. Hızlanma ve yavaşlama rampalarını yük ataletiyle uyumlu ayarlayın.
  5. Dijital giriş, analog referans ve röle çıkışlarını test edin.
  6. Motor yönü ve acil duruş senaryosunu doğrulayın.
  7. Son parametre yedeğini tarihli olarak saklayın.

Marka bağımsız teknik destek

Danfoss VLT ve VACON, ABB ACS, Schneider Altivar, Siemens SINAMICS, Delta, Yaskawa, Fuji Electric, Omron ve Invertek sürücülerde seçim, tedarik, montaj, parametreleme, bakım ve devreye alma desteği sağlıyoruz. Yetkili servis veya distribütörlük iddiasında bulunmuyoruz.

Tuzla, Gebze ve Dilovası servis bölgeleri

İstanbul Tuzla OSB, İstanbul Anadolu Yakası OSB, Birlik OSB, İstanbul Tuzla Kimya Sanayicileri OSB ve İstanbul Deri OSB; Gebze OSB (GOSB), GEPOSB, Gebze Güzeller OSB ve TOSB; Dilovası OSB (DOSB), Kocaeli–Gebze VI İMES Makina İhtisas OSB, Kocaeli–Gebze V Kimya İhtisas OSB (GEBKİM), Kocaeli KOBİ OSB, Dilovası Makine İhtisas OSB ve Kocaeli Global Karma OSB çevresinde saha desteği planlanabilir.

Sık sorulan sorular

Sürücü resetlenerek kullanılmaya devam edilir mi?

Tekrarlayan alarmın nedeni bulunmadan sürekli reset güvenli değildir.

Daha büyük sürücü takmak sorunu çözer mi?

Her zaman değil. Mekanik sıkışma, motor izolasyonu veya yanlış parametre varsa kapasite büyütmek sorunu gizler.

Eski sürücü yeni modelle değişir mi?

Motor akımı, kontrol yöntemi, I/O, frenleme ve haberleşme eşleştirilerek kontrollü geçiş yapılabilir.

Servis ve teklif

Farad Otomasyon ile AC motor sürücüsü arızası, satış, parametreleme ve devreye alma için +90 554 667 05 04, WhatsApp veya bilgi@faradotomasyon.com üzerinden iletişime geçin.

Hızlı Teklif Talebi

AC motor sürücüsü arızası ve parametreleme için WhatsApp mesajınıza şu üç bilgiyi ekleyin:

1. Cihaz bilgisi
Marka, model ve etiket fotoğrafı
2. Arıza bilgisi
Alarm kodu ve sorun açıklaması
3. Konum
Firma, ilçe ve OSB bilgisi

Bilgileri WhatsApp’tan Gönder

İlgili Teknik Yazılar

Servis Teklifi Al – Bizimle İletişime Geçin

Farad Otomasyon olarak AC motor sürücüsü arızası, parametreleme ve devreye alma ihtiyaçlarınız için hızlı teknik değerlendirme ve saha servis planlaması sunuyoruz. Cihaz etiketi, hata kodu ve mümkünse kısa arıza videosunu gönderin.

Telefon / WhatsApp
+90 554 667 05 04

E-posta
bilgi@faradotomasyon.com

Adres
Şekerpınar Mah., Muhsin Yazıcıoğlu Cd. No:96/C, 41420 Çayırova/Kocaeli

İletişim sayfamızı görüntüleyin

CategoriesGenel
By

Endüstriyel Otomasyon Arızalarında Hızlı Müdahale: Duruş Süresini Azaltan 7 Adım

Üretim hattında beklenmedik bir duruş yaşandığında ilk birkaç dakika, arızanın toplam maliyetini belirleyen en kritik dönemdir. Plansız müdahaleler sorunu büyütebilir; sistematik bir yaklaşım ise hem güvenliği korur hem de hattın daha kısa sürede yeniden devreye alınmasını sağlar. Farad Otomasyon olarak saha tecrübemizde, doğru arıza yönetiminin yalnızca bozulan parçayı değiştirmekten değil, kök nedeni belirleyip tekrarını önlemekten geçtiğini görüyoruz.

1. Önce iş güvenliğini sağlayın

Makineye müdahale etmeden önce enerji kaynakları kontrol edilmeli, gerekli kilitleme ve etiketleme prosedürleri uygulanmalıdır. Elektrik, pnömatik ve hidrolik enerjinin birlikte bulunduğu sistemlerde yalnızca ana şalteri kapatmak yeterli olmayabilir. Operatörün gözlemleri alınırken müdahale alanı yetkisiz kişilere karşı sınırlandırılmalıdır.

2. Arıza anındaki belirtileri kaydedin

PLC hata mesajı, sürücü alarm kodu, HMI ekranındaki uyarı, makinenin durduğu istasyon ve arızadan hemen önce yapılan işlem kayıt altına alınmalıdır. Sistemi art arda sıfırlamak bazı değerli hata izlerini silebilir. Ekran görüntüsü almak ve saat bilgisini not etmek, daha sonra yapılacak analiz için önemli bir referans oluşturur.

3. Sorunu doğru bölgeye daraltın

Arızanın elektrik, mekanik, yazılım veya proses kaynaklı olup olmadığı adım adım ayrıştırılmalıdır. Sensör sinyalleri, emniyet rölesi durumu, PLC giriş-çıkışları, motor akımları ve haberleşme bağlantıları kontrollü biçimde incelenir. Bu yöntem, sağlam bileşenlerin gereksiz yere değiştirilmesini önler.

4. PLC ve HMI verilerini birlikte değerlendirin

Tek bir alarm mesajı her zaman gerçek kök nedeni göstermez. Örneğin bir konveyör sürücü hatası, hatta daha önce oluşan bir sensör gecikmesinin sonucu olabilir. PLC programındaki adım sırası ile HMI alarm geçmişi birlikte değerlendirildiğinde arıza zinciri daha net görülür.

5. Sürücü ve servo sistemlerini kontrol edin

Frekans invertörü veya servo sürücü alarmında yalnızca hata kodunu silmek kalıcı çözüm değildir. Besleme gerilimi, motor kablosu, fren direnci, enkoder bağlantısı, mekanik sıkışma ve parametreler kontrol edilmelidir. Özellikle tekrarlayan aşırı akım ve aşırı gerilim alarmları, daha büyük bir duruşun erken işareti olabilir.

6. Kontrollü test ve yeniden devreye alma yapın

Müdahale sonrasında makine doğrudan tam kapasitede çalıştırılmamalıdır. Önce manuel modda tekil hareketler, ardından düşük hızda çevrim ve son olarak normal üretim testi yapılmalıdır. Emniyet devrelerinin ve acil durdurma fonksiyonlarının çalıştığı doğrulanmadan hat üretime bırakılmamalıdır.

7. Kök neden raporu ve önleyici aksiyon oluşturun

Arızanın ne olduğu kadar neden oluştuğu da kaydedilmelidir. Gevşek bağlantı, aşırı sıcaklık, kirlenme, yanlış parametre, yıpranmış kablo veya bakım eksikliği gibi temel nedenler için sorumlu kişi ve tamamlanma tarihi belirlenmelidir. Böylece aynı arızanın tekrar etmesi engellenir ve bakım planı gerçek saha verileriyle geliştirilir.

Arıza tekrarını önlemek için bakım verisini kullanın

Teknik müdahale tamamlandıktan sonra alarm kodu, değiştirilen parça, ölçülen değerler ve uygulanan çözüm bakım kayıtlarına eklenmelidir. Aynı makinede benzer arızalar tekrarlanıyorsa yalnızca olay bazlı müdahale yeterli değildir. Alarm sıklığı, duruş süresi ve parça ömrü birlikte analiz edilerek kestirimci bakım planı oluşturulabilir.

Uzaktan ön teşhis için hazırlanması gereken bilgiler

Saha ekibi gelmeden önce doğru bilgiler paylaşılırsa teşhis süresi önemli ölçüde kısalır. Teknik destek talebinde aşağıdaki verilerin hazır olması önerilir:

  • Makine marka, model ve üretim yılı
  • PLC, HMI, servo veya sürücünün marka ve model bilgisi
  • Alarm kodunun ve ekran mesajının fotoğrafı
  • Arızanın ilk görüldüğü saat ve üretim adımı
  • Arızadan önce yapılan bakım, parça değişimi veya program müdahalesi
  • Varsa elektrik projesi, PLC program yedeği ve önceki servis raporu

Profesyonel otomasyon teknik servisi ne kazandırır?

Deneyimli bir otomasyon ekibi; PLC, HMI, servo, sürücü, sensör ve endüstriyel haberleşme sistemlerini bir bütün olarak değerlendirir. Uzaktan ön teşhis, yerinde müdahale, program yedekleme ve devreye alma desteğinin tek noktadan yürütülmesi, farklı tedarikçiler arasında kaybedilen zamanı azaltır.

Farad Otomasyon; İstanbul, Kocaeli ve çevresindeki üretim tesislerine otomasyon arıza tespiti, PLC programlama, sürücü ve servo sistemleri, pano revizyonu ve makine devreye alma alanlarında teknik destek sunar. Üretim hattınızdaki tekrarlayan arızaları kalıcı biçimde çözmek ve plansız duruş riskini azaltmak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

İstanbul ve Kocaeli sanayi bölgelerinde saha desteği

Farad Otomasyon, proje kapsamına göre İstanbul Anadolu Yakası ile Gebze–Çayırova–Dilovası sanayi kuşağındaki üretim tesislerine otomasyon arıza tespiti ve teknik servis desteği sunar. Hizmet alanı; İstanbul Tuzla Organize Sanayi Bölgesi, İstanbul Anadolu Yakası OSB, İstanbul Deri OSB, İstanbul Dudullu OSB, Gebze Organize Sanayi Bölgesi (GOSB), Güzeller OSB, Plastikçiler OSB (GEPOSB), Dilovası OSB (DOSB), İMES OSB, GEBKİM, TOSB ve çevredeki sanayi tesislerini kapsayabilir.

Bu hizmet coğrafyası bilgisi, ilgili organize sanayi bölgeleriyle resmî temsilcilik, bayilik veya yetkili servis ilişkisi iddiası taşımaz. Müdahale planı; arızanın niteliği, makine tipi, saha koşulları ve ekip uygunluğuna göre belirlenir.

Sık sorulan sorular

Otomasyon arızasında uzaktan destek yeterli olur mu?

Program erişimi ve saha personelinin ölçüm yapabilmesi durumunda bazı yazılım, parametre ve alarm sorunları uzaktan teşhis edilebilir. Elektriksel ölçüm, parça değişimi veya emniyet kontrolü gereken durumlarda yerinde servis gerekir.

PLC program yedeği yoksa müdahale edilebilir mi?

Evet, ancak süreç daha dikkatli planlanmalıdır. Mevcut programın erişim durumu kontrol edilir; mümkünse müdahaleden önce tam yedek alınır. Koruma parolaları veya donanım arızaları nedeniyle erişilemeyen sistemlerde alternatif çözüm seçenekleri değerlendirilir.

Her sürücü alarmında cihaz değişmeli mi?

Hayır. Alarmın nedeni besleme, motor, kablo, mekanik yük, soğutma veya parametre olabilir. Cihaz değişimine karar vermeden önce çevresel ve elektriksel kontroller tamamlanmalıdır.

Acil teknik servis talebinde hangi bilgiler gereklidir?

Firma ve tesis konumu, makine bilgisi, alarm kodu, üretimin durumu ve daha önce yapılan müdahaleler paylaşılmalıdır. Bu bilgiler uygun ekipman ve yedek parça hazırlığını kolaylaştırır.

Otomasyon arızanız için teknik destek alın

Üretim hattınızdaki tekrarlayan arızaları kalıcı biçimde çözmek ve plansız duruş riskini azaltmak için Farad Otomasyon ile iletişime geçin.

CategoriesGenel
By

Production Line Installation in Turkey: Local Technical Partnership for International OEMs

Meta description: Local technical support in Turkey for international machinery manufacturers and OEMs: production line installation, PLC/HMI integration, commissioning, SAT and production ramp-up.

Delivering a machine to a factory in Turkey is only the logistical phase of an international project. Successful completion depends on coordinating mechanical installation, electrical connections, automation software, safety checks and production acceptance within one controlled technical plan. Farad Automation supports international machinery manufacturers, OEMs, system integrators and factories with local field coordination, production line installation and commissioning services in Istanbul and across Turkey.

Why international OEMs need a local technical partner in Turkey

Sending the OEM’s engineering team abroad for every field requirement may introduce travel, visa, schedule and cost constraints. A competent local partner helps execute approved field activities without changing the manufacturer’s standards. This model is particularly valuable for new line installation, capacity expansion, factory relocation, warranty-period coordination, post-warranty service and urgent production stoppages.

  • Site surveys, technical meetings and scope verification
  • Coordination between mechanical, electrical, production and EHS teams
  • Electrical panel, field wiring and point-to-point I/O checks
  • PLC, HMI, drive and industrial communication integration
  • Cold commissioning, hot commissioning, SAT and production ramp-up
  • Technical handover documentation for operators and maintenance teams

A structured production line installation process

1. Define the scope and all technical interfaces

Before installation begins, power supplies, compressed-air requirements, machine layout, network architecture, safety interfaces, product flow and peripheral equipment must be reviewed together. OEM documentation is compared with actual site conditions. Open interfaces and responsibilities are recorded before they can affect the installation schedule.

2. Mechanical and electrical site readiness

Machine foundations, access routes, lifting requirements, utility connection points and panel locations are verified. Electrical checks cover incoming power, protective earth, motor connections, sensor wiring, valve islands, safety circuits and communication nodes. Clear punch lists help the OEM and the factory resolve installation gaps efficiently.

3. PLC, HMI and drive integration

Automation commissioning starts with controlled I/O verification. Manual movements, interlocks, alarm scenarios, recipes and automatic sequences are then tested step by step. Projects may involve Siemens SIMATIC, Schneider Modicon, Mitsubishi, Omron or Delta PLC/HMI platforms, as well as Siemens SINAMICS, Danfoss VLT/VACON, ABB ACS, Schneider Altivar and Yaskawa drives. Technology is handled according to the verified project architecture and the OEM’s approved standards.

4. Software version control and change management

Software changes made during commissioning should never become undocumented field knowledge. PLC and HMI project files, drive parameters, firmware information and revision notes are backed up with traceable version identifiers. Each modification is linked to a test result, an approved requirement or a documented site condition.

5. SAT and production ramp-up

A Site Acceptance Test is more than confirming that a machine runs. Agreed performance targets, safety functions, alarms, changeover scenarios, recipe handling and maintenance access must be checked under representative production conditions. Open points are tracked with an owner, a target date and a clear verification method.

Field coordination for overseas machinery projects

International projects require disciplined communication as much as technical competence. Farad Automation can support communication between the overseas OEM, the Turkish end user and local subcontractors. Daily field reports, photographic progress records, open-item lists and revision notes allow remote engineering teams to understand the actual condition of the site and make informed decisions.

Typical scopes supported in Turkey

  • New machinery and complete production line installation
  • Commissioning of equipment supplied by overseas manufacturers
  • Factory relocation and production line transfer
  • PLC/HMI software adaptation and controlled modernization
  • Electrical control panel retrofit and field wiring modifications
  • OEM field service, fault diagnosis and post-warranty support
  • Preventive and predictive maintenance execution
  • Local subcontracting for planned shutdowns and overseas projects

Local support in Istanbul and Turkey

Field service can be planned for factories in Istanbul, Tuzla, Orhanlı, Pendik, Çayırova, Gebze, Darıca and Dilovası, as well as other industrial regions in Turkey. Projects near Istanbul Tuzla Organized Industrial Zone, Istanbul Anatolian Side Organized Industrial Zone, Istanbul Leather Organized Industrial Zone and Gebze Organized Industrial Zone can be evaluated according to the required scope and schedule.

What a professional handover should include

  • Final PLC and HMI project backups
  • Drive parameter files and firmware records
  • Updated I/O lists and electrical documentation
  • Alarm and interlock descriptions
  • Commissioning and SAT records
  • Open-item and spare-parts lists
  • Operator and maintenance team briefing notes

Frequently asked questions

Will the OEM’s software and engineering standards be preserved?

Yes. The scope, access rights and approval process are clarified with the OEM. No unverified or unauthorized software change is treated as an acceptable field solution.

Can support be provided only for commissioning?

Yes. Site survey, installation, commissioning, SAT, production ramp-up, maintenance and post-warranty field service may be defined as separate work packages.

Can the local team work together with remote OEM engineers?

Yes. Measurements, diagnostic findings and test results can be shared with the remote engineering team, while all field actions remain subject to the agreed technical authority and change process.

Do you claim to be an authorized distributor or certified service center?

No such claim is made unless a specific authorization has been formally verified. Services are provided as independent automation engineering, field service and local technical partnership.

Can you support factory shutdowns and line relocations?

Yes. The scope may include condition recording, cable identification, disconnection, installation, I/O verification, recommissioning and controlled production start-up.

Work with a local technical partner in Turkey

If your company is planning production line installation, commissioning or OEM field support in Turkey, share your technical documentation with Farad Automation. Call +90 554 667 05 04, contact us through WhatsApp, or email bilgi@faradotomasyon.com to discuss the site scope and schedule.

CategoriesGenel
By

Yabancı OEM’ler İçin Türkiye’de Üretim Hattı Kurulumu ve Yerel Teknik Partnerlik

Meta açıklaması: Yabancı makine üreticileri ve OEM’ler için Türkiye’de üretim hattı kurulumu, saha koordinasyonu, PLC/HMI entegrasyonu, devreye alma ve üretim başlangıcı desteği.

Yurt dışında tasarlanan bir makinenin Türkiye’deki fabrikaya teslim edilmesi, projenin yalnızca lojistik bölümüdür. Gerçek başarı; mekanik montajın, elektrik bağlantılarının, otomasyon yazılımının, güvenlik kontrollerinin ve üretim kabulünün aynı teknik plan içinde yönetilmesine bağlıdır. Farad Otomasyon, İstanbul ve Türkiye genelinde faaliyet gösteren fabrikalar ile yabancı makine üreticileri arasında yerel teknik koordinasyon sağlayarak üretim hattı kurulumu ve devreye alma süreçlerini sahada destekler.

Türkiye’de yerel OEM partneri neden gereklidir?

OEM ekibinin her servis ihtiyacında yurt dışından gelmesi; seyahat, vize, termin ve maliyet baskısı oluşturabilir. Yerel teknik partner modeli, üretici standartlarını değiştirmeden sahadaki uygulamaların hızlandırılmasını amaçlar. Bu model özellikle yeni hat kurulumu, kapasite artırımı, fabrika taşınması, garanti sonrası teknik destek ve acil üretim duruşlarında değer üretir.

  • Saha keşfi, teknik toplantı ve iş kapsamı doğrulaması
  • Mekanik ekip, elektrik ekibi, üretim ve iş güvenliği koordinasyonu
  • Elektrik panosu, saha kablolaması ve I/O kontrolleri
  • PLC, HMI, sürücü ve endüstriyel haberleşme entegrasyonu
  • Soğuk test, sıcak test, SAT ve üretim başlangıcı desteği
  • Operatör ve bakım ekibi için teknik devir dokümantasyonu

Üretim hattı kurulumu nasıl yönetilir?

1. Teknik kapsam ve arayüzlerin belirlenmesi

Kurulumdan önce güç beslemeleri, pnömatik ihtiyaçlar, saha yerleşimi, ağ mimarisi, makine emniyeti, ürün akışı ve çevre ekipmanları birlikte değerlendirilir. OEM dokümanları ile fabrikanın gerçek saha koşulları karşılaştırılır. Belirsiz arayüzler montaj başlamadan kayıt altına alınır.

2. Elektrik ve otomasyon kontrolleri

Pano beslemeleri, topraklama, motor yönleri, sensör sinyalleri, valf adaları, emniyet devreleri ve haberleşme düğümleri nokta nokta kontrol edilir. Siemens SIMATIC, Schneider Modicon, Mitsubishi, Omron veya Delta PLC/HMI platformları ile Siemens SINAMICS, Danfoss VLT/VACON, ABB ACS, Schneider Altivar ve Yaskawa sürücüler konuya uygun teknik bağlamda ele alınabilir. Marka seçimi yerine OEM’in mevcut standardına ve projenin doğrulanmış gereksinimlerine bağlı kalınır.

3. Yazılım devreye alma ve proses doğrulama

I/O testinden sonra manuel hareketler, interlock koşulları, alarm senaryoları, reçeteler ve otomatik çevrim adım adım doğrulanır. Üretim verileriyle yapılan sıcak testlerde çevrim süresi, duruş nedenleri, ürün kalitesi ve operatör müdahaleleri izlenir. Yazılım değişiklikleri sürüm bilgisi ve yedek dosyalarıyla kayıt altına alınır.

4. SAT ve üretim başlangıcı

Saha kabul testi yalnızca “makine çalışıyor” kontrolü değildir. Mutabık kalınan performans kriterleri, güvenlik fonksiyonları, alarm yönetimi, değişim senaryoları ve bakım erişimi test edilmelidir. Açık maddeler sorumlu, termin ve doğrulama yöntemiyle takip edilir.

Yurt dışı projelerinde iletişim ve raporlama

Uluslararası projelerde teknik yeterlilik kadar raporlama disiplini de önemlidir. Farad Otomasyon; OEM, entegratör ve son kullanıcı arasında Türkçe ve proje ihtiyacına göre yabancı dilde teknik iletişimi destekler. Günlük saha raporları, açık konu listeleri, fotoğraflı ilerleme kayıtları ve revizyon notları sayesinde uzaktaki mühendislik ekibi sahadaki gerçek durumu izleyebilir.

Hangi projelerde destek sağlanabilir?

  • Yeni makine ve üretim hattı kurulumu
  • Yurt dışından gelen hattın Türkiye’de devreye alınması
  • Fabrika veya üretim hattı taşıma projeleri
  • PLC/HMI yazılım uyarlaması ve kontrollü revizyon
  • Elektrik panosu retrofit ve saha kablolama düzenlemeleri
  • OEM saha servisi, arıza teşhisi ve garanti sonrası destek
  • Periyodik ve kestirimci bakım programlarının sahada uygulanması

İstanbul ve Kocaeli sanayi bölgelerine saha erişimi

İstanbul, Tuzla, Orhanlı, Pendik, Çayırova, Gebze, Darıca ve Dilovası çevresindeki fabrikalara saha desteği planlanabilir. İstanbul Tuzla Organize Sanayi Bölgesi, İstanbul Anadolu Yakası OSB, İstanbul Deri OSB, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ve çevredeki diğer sanayi bölgeleri proje kapsamına göre değerlendirilir. Bölge adları teknik hizmetin erişim planını anlatmak için doğal bağlamda kullanılır.

Sık sorulan sorular

OEM’in kendi yazılım standardı korunur mu?

Evet. Çalışma kapsamı ve erişim yetkileri OEM ile netleştirilir; doğrulanmamış veya onaysız yazılım değişikliği yapılmaz.

Sadece devreye alma döneminde mi destek verilir?

Hayır. Keşif, kurulum, SAT, üretim başlangıcı, eğitim, bakım ve garanti sonrası saha desteği ayrı kapsamlar olarak planlanabilir.

Acil arızalarda uzaktan OEM ekibiyle birlikte çalışılabilir mi?

Evet. Sahadaki ölçüm ve teşhis sonuçları uzaktaki OEM mühendisleriyle paylaşılabilir; uygulanacak işlemler birlikte kararlaştırılabilir.

Yetkili servis veya distribütör müsünüz?

Açıkça belirtilen bir marka yetkisi bulunmadıkça böyle bir iddia kullanılmaz. Hizmet, bağımsız teknik çözüm ve saha partnerliği modeliyle sunulur.

Türkiye’de güvenilir bir saha partneriyle çalışın

Türkiye’de üretim hattı kurulumu, devreye alma veya OEM saha desteği için proje dokümanlarınızı Farad Otomasyon ile paylaşabilirsiniz. Teknik değerlendirme ve saha planlaması için +90 554 667 05 04 numarasını arayın, WhatsApp üzerinden yazın veya bilgi@faradotomasyon.com adresine ulaşın.